HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。ICOCA ミャクミャク イコちゃん 新品。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。八幡電気産業　制御増幅器　JR四国　四国チャイム。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。ICOCA EXPO2025大阪・関西万博ミャクミャク×イコちゃん 残高0円。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。大阪 関西万博 ICOCA ミャクミャク 万博イコカ。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。万博限定　ICOCA ミャクミャク　イコちゃん。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。ひ*ん様 ミャクミャク　ICOCA コラボ。素材は鋼鉄でしょうか。SEIKO 国鉄　天鉄　懐中時計　鉄道時計　稼働品。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。超稀少56年前、昭和40年の東京の地下鉄の切符　50枚。解錠・施錠は次の操作で行います。京急/種別札/本物/希少/経年変化/京浜急行/おまけ/ステッカー/乗務員使用/。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。大阪・関西万博限定ICOCAカードと合皮ケース EXPO2025ミャクミャク。右回転は少々強く。【サボ 行先板】（表）伊豆急下田〈急行 伊豆 自由席〉東京（裏）国府津⇔東京。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。d*u様 ミャクミャクカモノハシイコカ ICカード。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。特急ライラック 快速エアポート 案内板。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【サボ　行先板】大 阪 FOR ŌSAKA　✕米 子 FOR YONAGO。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。【使用可能】　記念Suica ペンギンのお買い物。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。EXPO2025 キャラクター ストラップICOCA付き。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。【激レア】京都市電1900系のレバーサーハンドル、ブレーキハンドル、改札鋏、腕章。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。「高山駅」関連 鉄道部品３点　サボ　駅名板　愛称板。